發表文章

臺北椙田商店廣告

圖片
  【圖1】〈廣告〉 《漢文臺日新》第6版,1906.02.04。 臺北西門街、北門通 「 椙 田商店」這是一家玩物商,早期的玩具店。1906(明治39)年在當時臺灣最大報社《臺灣日日新報》上刊登的廣告。 椙 田商店的 廣告裡面羅列許多玩具,舉例火車、火船、小銃(小槍)、蜷蛇笛 (推測是吹笛)、尪仔標、不倒翁等。

陶磁器具 共榮商會

圖片
  【圖1】約1914(大正3)年,臺北市區改正前的日籍人士市街,圖中店面為「陶磁器具共榮商會」。共榮商會以前是進口磁磚來臺的代表商家。圖片來源:臺灣總督府,《臺灣統計要覽  大正元年版》(臺北:臺灣總督府,1914年),附圖「臺北市區改正前 の 內地人市街」。圖片引用出處: 「臺大舊照片資料庫」 。

嘉義檳榔荖葉和玉蘭花

圖片
  【圖1】、《漢文臺灣日日新報》第4版,1907.10.22 〈荖葉近狀〉 《漢文臺灣日日新報》第4版,1907.10.22 嘉義界管,微論街衢,或田村之男女,俱酷嗜梹榔。查該年此頃之消費,大概總有 貳千六、七百圓 左右。 而究其所以為梹榔者,以菁仔子、石灰、荖葉,合併而為之。此三者之物,係當地之產出,無俟仰給於他地方。豈意去歲終來,荖葉生產,遂就減少。瞻彼田陌間,枝幹疏疏,縱有吐葉,半多不得暢茂。此莫非地土之變幻然耳。 諸營梹榔商人,所有要用荖葉,曾向北斗管內,採配汽車運來。壹日平均担數,有五十七八零云。 觀察點:1907(M40)年,檳榔商人的荖葉曾向彰化北斗購買,以火車(原文的汽車是指稱蒸汽火車)運送。 〈盛植玉蘭〉 《漢文臺灣日日新報》第4版,1907.10.22 邇來嘉邑內外人,經營宅園栽種,較當時加有參四倍焉。雖然宅園中,不甚種何繁色之花木,盡是月內香(夜來香)、含笑、樹蘭、其他芎蕉(香蕉)、文旦之類而已。 然猶有計及爭購種玉蘭者。壹宅園內,只少有四五欉。蓋謂其開放時,折而販賣之,壹芯值臺灣錢五文。每欉平均生產,大約參千零蕊。如植十欉,壹年可收得金六七拾圓。又免如何培養之苦工,是以羣盛植之云。 觀察點:1907(M40)年,臺灣嘉義販賣玉蘭花一蕊五文。

嘉義諸峯醫院遺緒

圖片
  〈萬殊一本/嘉義街西市場前通路〉《臺南新報》第5版,1923.09.11。 ▲嘉義街 西市場前通路。和益米郊。振文堂文具店間。 有一諸峯醫院。醫師張錦燦。自開院以來。歷有旬年矣。對一般患者。診察詳細。問症叮嚀。且對人方便。是以人人深嘉其德。 次而先生也。素有好藝花木之性。現其所栽培之奇花異卉。盆列多 々 。以佐精神慰安之賞。兼之此番增設有棹上ピンポン(Pinpon,桌球)。與テニス(Tennis,網球)同類。每晚膳後。招同僚知友為對手。打得汗流衣濕。以爭勝敗。所有參加者。皆非先生之敵手。願諸君更為奮練。如此亦運動機關之一趣也。(打球生)

福杉大輸入

圖片
  〈福杉大輸入〉《臺灣日日新報》第5版,1917.12.08。 近為本島消用木材。非常膨脹。內地及對岸因此輸入者。已源 々 而來。對岸來貨。大體為福杉。每年價格有五十萬圓。該杉係用於建屋及造棺居多。故變動極少。若內地木材。則變動多而價亦比前加貴也。 此報導的重點: 日本的木材價格,相較於中國木材,前者變動較大。 福杉為從對岸輸入木材的大宗,多用於建屋和造棺。

日治臺南:本地製磁

圖片
          日治初期,臺南本地製陶業(磁器)發展之新聞報導。臺南竹仔街人 洪柏青投入製磁, 從創業失敗到轉型成功,並利用本地材料降低成本的過程。 【圖1】 臺南竹仔街人 洪柏青投入本土製磁業。 〈天南雁音/本地製磁〉《漢文臺灣日日新報》第4版,1908.07.16。 洪柏青    臺南竹仔街人。前與平野六郎氏,在試經口街,現時厚煙製造場內,合資開製磁業。因不合時用,無人購買,蝕本甚夥,乃為解散。 近來洪自備資斧,轉擇小西門外下林仔庄,開 磘 製造。多燒茶沽(註:茶罐或茶壺),及大小硿類(註:陶甕或容器)。以投本島人之嗜好,成績甚佳,消售亦廣。 且用斗六塗(註:斗六的黏土),即下林仔附近之塗亦可用,非若前此專資內地塗(註:日本本土的土),加許多運搬費。則將來得利,大有厚望云。 補充 (1) :平野六郎(1873–1938),陶雕老師,製磁業。 以下關於平野六郎的資料節錄自:陳新上〈現存「南投窯」款陶器窯口之歸屬問題初探(下)〉,2015年,頁27。 平野六郎 (1873-1938)是當時學校的主要陶雕老師。平野六郎從明治 17 年(1884)11 歲進入常滑美術研究所,先後跟隨內藤陽三(1860-1889)與寺內信一兩位教師學習現代的圖畫、用器畫法、解剖學、羅馬式美術雕塑與模型製作等技術。平野從明治 29 年(1896)進入常滑陶器學校任教職到昭和 7 年(1932)離職,前後達 37 年之久。在常滑陶器學校期間,他一直擔任教諭之職並曾兼任校長,一生都以產學共同的精神,一方面教育學子,一方面指導業界從事陶瓷的設計與雕塑。常滑美術研究所的辦學精神由後來的常滑陶器學校所繼承,其主要的傳承者即是平野六郎。 補充(2):洪柏青相關報導: 〈途次紀聞錄(六)〉《漢文臺灣日日新報》第3版,1905.10.22。 ...臺南市 洪栢青 氏。近與內地人平野六郎氏。合資營製造磁器業。開設製造場於試徑口街李姓家屋內。製出器皿類居多。頗見良好。但須用內地土。運輸殊不便。呼應亦不靈。以故不能臻十分好成績。惟該處現已讓與煙草製造場。聞將移轉近地。便圖改良也。 〈打狗聞見/石灰製造〉《漢文臺灣日日新報》第4版,1909.06.02。 石炭為起蓋 屋宇所必需。亦為製造砂糖所必用。消路愈廣。則製造者愈多。現舊城筷迄打狗附 近...

宜蘭四城武暖路和龍潭路之建路年代

圖片
        四城,昔稱「四結」,是臺灣宜蘭縣礁溪鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉南部,相較於今日行政區,其範圍大致包括吳沙村、玉光村西南部、光武村西北部。         四城的主要連絡道路屬今日「臺九線」省道,此路線的設置歷史尚能追溯至清代。四城位於蘭陽平原之溪北,早期交通仰賴陸路與水運,水運部分有「武暖港仔」北往二龍河流域,連通至烏石港口。陸路史蹟有「武暖石板橋」,此橋為1891(清 光緒17)年重修,以壓艙石板修築之小型跨河橋樑,於此路線可向南接辛子罕,昔寫為辛仔罕,早期為噶瑪蘭族辛仔罕社。石板橋亦可往東接武暖埔、抵美等。         四城近代化交通發展,於日治初期有設置輕便車道,北至大里,南抵蘇澳。地方的重要里程碑為宜蘭線鐵路設置。鐵路為當代用語,於日本時代稱為鐵道。 1921(大正10)年2月25日設置「四結停車場」, (註1) 此為四城車站的前身。         四結的近代道路系統,奠定於1920年代。除鐵路開通,另有二條聯外道路的闢建,至今仍屬交通要道。一條道路為四城往大坡,其二為四城往美城(昔稱土圍)。(註2)上述二條道路為「紀念道路」,於 1928(昭和3)年開鑿, 宜蘭郡礁溪庄「 御大典紀念事業」之一。(註3)按1944 (昭和19) 年之〈美軍二萬五千分之一地形圖〉判斷,四城往大坡道路為今日的「育英路和龍潭路」,四城往美城道路為「武暖路和永美路」。道路完成年代尚待考證。 備註: (註1)、〈四結停車場〉《臺南新報》第2版,1922.02.25。 (註2)、 〈奉祝行事〉《漢文臺灣日日新報》第6版,1928.11.10 。  (註3)、同上。 【圖1】 〈奉祝行事〉《漢文臺灣日日新報》第6版, 1928.11.10 。 礁溪庄。御大典奉祝行事者籌備既緒。決定本十日舉祝賀式。及提燈行列。本島音樂團繞街。揚奉祝煙火。來十五日。旗行列探寶。開奉祝宴會。(場所在礁溪協天廟)翌十六日變裝。自十日起至十六日止。街燈裝飾。設七奉祝門。各戶裝飾。又御大典紀念事業。一、紀念道路開鑿。(自四結至大坡。自四結土圍)二、風致林造成(公共浴場後栽植櫻樹)三、水泳場設置等云。